从日兰高铁全线通车，载筑到济滨、再劳动济枣高铁稳步推进，添荣铁鲁南高速铁路有限公司（以下简称“鲁南高铁公司”）坚守“交通强国”使命，光实干建功再脚踏实地书写山东高铁建设崭新答卷。启新全国2026年，程鲁在成立十周年之际，南高鲁南高铁公司荣获“全国五一劳动奖状”。司荣这是获年继公司获评“全国交通运输行业精神文明建设先进集体”“山东省五一劳动奖状”“山东省先进基层党组织”“山东省精神文明单位”等多项荣誉后，再次获得国家级表彰。奖状

作为山东铁投集团权属子公司，鲁南高铁公司自2016年9月成立以来，再劳动聚焦主责主业，添荣铁强化创新驱动，光实干建功再践行“平安、启新全国绿色、智慧、人文、精品”理念，统筹推进日兰高铁、济滨高铁、济枣铁路等重点项目投资建设与运营管理，以实干实绩为完善国家“八纵八横”高铁网、推动山东高铁事业高质量发展贡献坚实力量。

践行初心使命 勇当“开路先锋”

公司以服务区域发展为己任，以打造“轨道上的山东”为目标，全力推进重点工程建设，持续完善山东高铁“八纵六横”骨干网络。

2024年7月，历经8年攻坚克难，日兰高铁全线建成通车。该项目是山东铁路建设史上投资最大、线路最长、惠及人口最多的高铁工程，正线全长477公里，彻底圆了沂蒙老区人民的“高铁梦”。日兰高铁的建成通车，助力山东省高铁通车里程从2110公里跃升至3055公里，位居全国第一。

“十四五”以来，济滨高铁、济枣铁路相继开工建设、稳步推进。截至目前，济滨高铁路基、桥梁、隧道、“三电”和管线迁改工程全部完工，全面进入铺轨阶段，预计2026年底建成通车。济枣铁路全线18座隧道中，已有6座实现贯通；跨光明大道等34联连续梁实现合龙，全线进入大干阶段。

匠心提质创优 争做“行业标杆”

公司坚持守正创新，大胆探索铁路建设管理路径，创新构建地方主导、路地协同、分类实施的山东特色铁路建设管理模式，建立多元投融资体制，探索形成征地拆迁新模式，形成可复制、可推广的“山东经验”。

安全质量是高铁建设的生命线。公司全面落实“试验先行、样板引路、首件验收、全面推广”理念，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，建立健全三级安全体系建设，实现铁路建设管理连续9年“零事故”。日兰高铁实现“零问题”开通，菏泽至庄寨段、曲阜至菏泽段TQI轨道质量指数分别达1.4、1.5，创当时全路新线开通最优水平，项目先后荣获“国家优质工程奖”“中国钢结构金奖”等奖项。

建设“绿色高铁”是鲁南高铁人的执着追求。日兰高铁按照“保护优先、预防为主、综合治理”原则，通过事前把关、事中控制、事后恢复三个环节，达到排灌系统、河务、临时工程的绿色化。同时，按照“四季常绿、三季有花、乔灌结合、错落有致”理念，采取因地制宜的绿化措施，使铁路沿线形成一道靓丽的绿色生态景观长廊。2025年，日兰高铁（山东段）获评“国家水土保持示范工程”。济枣铁路项目践行“来时青山绿水、走时绿水青山”理念，通过洞渣分级利用、污水处理回收利用等技术，实现80%的材料回收再利用；完善污水沉淀处理机制，将污水处理净化为农田灌溉用水，实现水资源循环利用。

高质高效的工程建设，得益于数字化、智能化建设手段的应用。公司以BIM技术为核心，综合运用物联网、云计算等信息技术，全面推广智慧梁场、智能化建设管理平台等“智慧脑”，实现进度、安全、质量全生命周期数智化管理，为全国高铁智能建造提供“山东范本”。

凝心强基铸魂 锻造“鲁南铁军”

公司坚持人才强企，连续9年开展劳动竞赛，覆盖总投资1043亿元的3个高铁项目、112家参建单位、2万名职工，累计形成职工创新成果154项，培育山东交通工匠4名，涌现出一大批技术能手和创新标兵。在2025年山东省总工会“鲁兴杯”劳动竞赛中，济枣铁路、济滨高铁分别荣获一、二等奖，充分展现公司职工精湛技艺和良好风貌。

坚持党建引领发展，打造“引擎・融合”党建品牌，组建党建联盟，推动党建与工程建设、安全质量、技术创新深度融合。用心用情做好职工服务，完善民主管理与文化建设，不断提升职工获得感、幸福感、归属感，锻造出一支敢打硬仗、能打胜仗的“鲁南铁军”。

十年栉风沐雨，十年薪火相传。从蓝图绘就到列车飞驰，从沂蒙老区到齐鲁大地，鲁南高铁公司以匠心筑路、以实干建功，在山东高铁发展史上留下坚实足迹。

站在下一个十年的崭新起点上，鲁南高铁公司将珍惜荣誉、再接再厉，牢记使命担当、聚焦目标任务，持续推进重点铁路项目建设，深化建设管理模式创新，筑牢安全质量根基，培育高素质人才队伍，全力打造更多精品工程、民心工程，为加快建设“轨道上的山东”、服务国家铁路事业发展作出新的更大贡献。

（大众新闻记者 范薇 通讯员 赵肖捷 靳江楠）

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